10月31日消息，在东京车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，新能源汽车电池最核心的问题是电池安全。他表示，明年、后年很多品牌为了续航里程可能还是使用三元锂电池，但是希望大家慎重一些。关于...
10月31日消息，在东京车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，新能源汽车电池最核心的问题是电池安全。
他表示，明年、后年很多品牌为了续航里程可能还是使用三元锂电池，但是希望大家慎重一些。
关于近期部分搭载三元锂电池的新能源汽车发生的安全问题，李云飞表示，他并不认为这些事故凸显了比亚迪的优势，因为这些安全事故会影响消费者对整个新能源行业的认知。
“从2010年至今15年的中国公交电动化发展历程中，这么多城市，这么多电动大巴，基本没有过类似起火爆炸这样的恶性事件，这是因为中国电动大巴全都搭载磷酸铁锂电池组，这是很不容易的。”
在李云飞看来，基于磷酸铁锂技术在公共交通领域的安全验证，比亚迪在乘用车领域也将始终坚持这一安全技术路线。
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